На фоне восстановления украинской экономики и реформ в сфере транспорта вопрос защиты внутреннего рынка автоперевозок приобретает особое значение. Незаконная деятельность иностранных транспортных компаний, которые осуществляют перевозки внутри страны без соответствующих разрешений, вызывает серьезную обеспокоенность у украинских властей.

Подробнее о том, что в Украине существенно ужесточили наказание на дорогах, сообщает "Стена", ссылаясь на Министерство развития общин и территорий Украины.

Для усиления контроля и создания равных условий на рынке Министерство развития общин и территорий подготовило важный законопроект, направленный на ужесточение ответственности за нарушения.

Речь идет об усилении ответственности за так называемые каботажные перевозки. Согласно действующему законодательству, иностранные перевозчики не имеют права осуществлять транспортировку грузов или пассажиров по территории Украины без специальных международных договоров или разрешений.

Однако на практике таких нарушений становится всё больше, и штрафы, действующие сегодня, не позволяют эффективно остановить этот процесс.

Что такое каботажные перевозки и почему это проблема

Каботажные перевозки — это транспортировка внутри одной страны. Например, когда иностранная компания перевозит груз из Киева во Львов. Такое разрешено только при наличии специального международного соглашения.

Нарушение этих правил негативно влияет на украинских перевозчиков, лишая их заказов, доходов и конкурентных преимуществ.

По данным профильных органов, только в 2023 году было зафиксировано около 150 случаев незаконных каботажных перевозок.

В каждом из таких случаев внутренний рынок Украины теряет средства, которые могли бы поступить в бюджет в виде налогов, а украинские компании — потенциальных клиентов и штрафы, которые могли быть взысканы, оказываются слишком малы.

Что предлагает новый законопроект

На сегодняшний день штрафы за незаконный каботаж составляют 17 тысяч гривен. Министерство предлагает увеличить эту сумму до 120 тысяч гривен — в шесть раз. Такая мера, по мнению разработчиков, поможет:

  • значительно сократить количество нарушений;

  • уравнять условия для отечественных и иностранных перевозчиков;

  • приблизить уровень ответственности к стандартам Европейского Союза.

Документ предусматривает изменения в статью 133-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях, а также в Закон "Об автомобильном транспорте".

Одновременно будут устранены пробелы, которые ранее позволяли иностранным компаниям избегать наказания. Повышенные штрафы станут действенным инструментом в борьбе с нелегальным бизнесом в транспортной сфере.

Почему это важно для Украины

Формирование прозрачного, конкурентного и защищенного внутреннего рынка — один из приоритетов транспортной политики Украины.

Введение адекватных штрафов станет мощным стимулом для соблюдения правил, а также показателем того, что государство защищает интересы национального бизнеса.

В условиях восстановления экономики важно, чтобы рабочие места, налоги и бизнес-активность оставались внутри страны.

Когда вступят в силу изменения

Разработанный законопроект в ближайшее время будет зарегистрирован в Верховной Раде. После прохождения всех процедур и получения поддержки депутатов документ может вступить в силу в течение 2025 года.

До этого времени контроль за выполнением существующих норм будет продолжаться, однако без усиленных санкций эффективность остается ограниченной.

Министерство подчеркивает, что усиление штрафов — это не наказание, а необходимый шаг к формированию честной конкуренции.

В выигрыше окажутся добросовестные перевозчики, которые соблюдают украинское законодательство, платят налоги и работают в правовом поле.

Ранее "Стена" информировала, что в Полиции предупредили о скором росте популярного штрафа.

Напоминаем, что "Стена" сообщала, что украинцам рассказали, что делать, если пришел чужой штраф за нарушение ПДД.