Украинские беспилотники уже полтора года не могут долететь до москвы
Каждую ночь и теперь уже ежедневно «шахеды» бомбят Киев, а украинские дроны не долетают до москвы. О том, почему так происходит, пишет в своем материале для ZN.UA эксперт в области БПЛА Юрий Касьянов.
«В конце концов и у нас появились ударные дроны средней и большой дальности - «Бобры», «Люти» и другие, названия которых не афишируются. Некоторыми типами этих дальних беспилотников, закупленных за бюджетные средства, с середины прошлого года забиты склады, но никто их не использует, поскольку они никуда не долетают», - рассказывает эксперт.
По словам Касьянова, с середины 2024-го ситуация резко изменилась: противник начал широко и массово использовать против дронов РЭБы в своих тылах - от госграницы и до самой Москвы - и значительно усилил группировку сил ПВО, перетащил под Москву арктические версии «Панцирей», понастроил для комплексов ПВО высокие мачты, поставил «Панцири» на крышах высотных московских зданий. И вдруг оказалось, что дорогие, но простые по конструкции украинские «шахеды» не способны даже долететь до Московской области. Хуже того, значительная часть этих ударных беспилотников падает сразу после старта, поскольку сигналы GPS глушит не только противник, но и наши силовые структуры, а без спутниковой навигации они не летают.
«Поэтому большинство отечественных «шахедов» попробовали применить на других направлениях фронта, не так плотно заставленных системами РЭБ и ПВО, - и полетели украинские дроны в Каспийск, Грозный, Казань и другие места, куда можно долететь на радость обывателю, который оценивает эффективность дронов по дальности применения и мощности боевой части», - подчеркнул эксперт.
Касьянов назвал несколько причин, почему украинские БпЛА уже полтора года не могут долететь до центра российской столицы:
1. Очень сильное противодействие РЭБ, когда сигналы спутниковой навигации или полностью отсутствуют, или их спуфлять (подменяют) обычно по высоте, чтобы беспилотник просто врезался в землю.
«Чтобы справиться с этой ситуацией, беспилотник должен иметь надежную и достаточно дорогую инерциальную систему навигации, точный магнитный компас, систему искусственного интеллекта для анализа навигационных данных и принятия грамотных решений, - рассказал Касьянов, - На большинстве украинских дронов этого нет».
2. Сильное противодействие ПВО, когда плотность радиолокационных станций и комплексов ПВО на квадратный километр охраняемой территории просто зашкаливает.
«Для того, чтобы добраться до Москвы, надо лететь на предельно низких высотах, а такой режим также недоступен большинству украинских дронов, построенных по концепции «берем больше - несем дальше»», - заметил Касьянов, добавляя, что украинские беспилотники намеренно имеют большие размеры, значительную эффективную площадь рассеивания, но не имеют на борту необходимого оборудования и софта для полета на высотах менее 100 метров.
3. Фатальное несовершенство украинских дальнобойных дронов и плохая подготовка экипажей. У россиян один тип дальнобойных дронов - «Шахед-136», который непрерывно совершенствуется. Между тем у Сил обороны - десятки различных дронов, которые просто закупают разные силовые структуры по формуле «чем дешевле - тем лучше».
«Пора уже наконец признать: для того, чтобы бомбить москву, нужно выбрать одну-две перспективные модели и вкладывать все силы в их усовершенствование, а не плодить десятки (скоро будут сотни) различных бесперспективных «уникальных» дронов и «дронов-ракет» - чисто украинское маркетинговое изобретение, не стоящее дырки от бублика», - подчеркнул Касьянов.
Он продолжил, что украинским дроноводам особенно трудно еще и потому, что противник использует против них преимущество в баллистических ракетах средней дальности. Враг может постоянно запускать «шахеды» из четырех-пяти локаций, не ожидая ответного удара, а украинские экипажи дальнобойных дронов вынуждены каждый раз, каждую ночь искать новое место для старта своих аппаратов, поскольку противник быстро обнаруживает такие места и наносит по ним превентивный удар.
«Я знаю чуть больше среднего обывателя о наших беспилотных успехах. Я в курсе, что были еще более безрезультатные налеты, когда на Москву стартовали более 400 дронов, а до окраин Московской области добирались лишь 12 (и те были сбиты)», - отметил Касьянов.
Еще одна большая сезонная проблема - обледенение беспилотников.
«Когда по маршруту следования или в районе цели влажность до 100% и температура от +2 до -12 °С, дроны покрываются льдом и просто падают. «Шахеды« не падают, потому что их обрабатывают специальными противогололедными фторсодержащими соединениями, а некоторые из них имеют систему подогрева крыльев и датчиков воздушной скорости», - пояснил он.
Украина же этого не делает. Эксперт отметил, что беспилотной авиацией в различных отечественных силовых ведомствах руководят непрофессионалы, очень далекие как от беспилотной авиации, так и от проблем авиации в целом.
Ранее портал "Стена" сообщал, что с 2025 года изменились выплаты на детей – украинцы будут получать от 1600 до почти 32 тысяч гривен.
Также мы писали о том, что в Украине зарегистрированы первые случае нового китайского вируса – для кого он особенно опасен.
Напоминаем, что у военных была возможность вернуться из СЗЧ без последствий до 1 января – что ждет тех, кто ею не воспользовался.