Молодежь до 45 лет преимущественно направляют в штурмовые подразделения, тогда как люди старшего возраста (старше 45 лет) попадают в подразделения обеспечения, артиллерийских и инженерных войск. О специфике мобилизации и особенностях комплектования воинских подразделений рассказал "Суспільному" чиновник Сумского ОТЦК Сергей Монукало.

В частности, он объяснил, как распределяют мобилизованных по возрастным группам. Так, людей до 45 лет преимущественно направляют в штурмовые подразделения, тогда как люди старшего возраста (старше 45 лет) попадают в подразделения обеспечения, артиллерийских и инженерных войск, а также в другие структуры Сил обороны, такие как Национальная гвардия, Госслужба или пограничные войска.

"Молодежь до 45 лет в основном направлена в штурмовые подразделения. Люди старше 45 лет - в подразделения обеспечения, артиллерии, инженерных войск и других структур Сил обороны, таких как пограничники, Национальной гвардии или Государственной службы", - уточнил он.

По его словам Монукала, невозможно определить конкретные регионы или подразделения, где мобилизация происходит более активно. Большинство новобранцев сначала направляют в учебные центры.

"После воинской части напрямую могут быть призваны только те военнообязанные, которые проходили службу не более 10 лет назад, были уволены и по состоянию здоровья пригодны. Примерно 90% мобилизованных проходят подготовку в учебных заведениях перед началом службы", - отметил представитель военкомата.

Он добавил, что количество мобилизованных зависит от численности учтенных военнообязанных в конкретном регионе. Например, в Сумской области может создаваться впечатление, что мобилизация более интенсивная, чем в западных регионах, однако это обусловлено лишь разницей в количестве зарегистрированных военнообязанных.

Ранее портал "Стена" сообщал, что обнародованы все подробности, как оформить и получить на детей "тысячу Зеленского".

Также мы писали о том, что украинцам рассказали, как самостоятельно увеличить пенсию – появилась официальная инструкция для всех.

Напоминаем, что штрафы в размере 170 тысяч гривен могут получить не только водители, но и пассажиры – все из-за "евроблях".